Telaio in Carbonio ad Alto Modulo

Il telaio full carbon utilizza una stratificazione differenziata per garantire:

• rigidità torsionale elevata nelle sezioni tecniche

• assorbimento controllato delle vibrazioni

• peso contenuto e risposta immediata alla guida

Il triangolo anteriore integra la batteria con innesto verticale, protetta da una scocca anti‑torsione. Il passaggio cavi è completamente interno, con canali dedicati che eliminano rumori e interferenze.

Motore e Sistema di Assistenza

La Amflow PR Carbon Pro adotta un motore compatto ad alta coppia con:

• sensori multipli (coppia, cadenza, velocità ruota)

• erogazione progressiva e naturale

• gestione termica attiva per prestazioni costanti

• batteria ad alta densità con BMS avanzato

L’assistenza è fluida e controllata, pensata per mantenere stabilità anche su fondi sconnessi.

Cinematica e Sospensioni

Il carro multi‑link è progettato per:

• ridurre l’influenza della pedalata (anti‑squat ottimizzato)

• limitare l’effetto frenata (anti‑rise bilanciato)

• massimizzare la trazione nelle sezioni veloci

La curva di compressione progressiva offre sensibilità iniziale, sostegno centrale e protezione nei fine corsa.

Geometrie Moderne

La geometria è orientata al trail/all‑mountain:

• angolo sterzo aperto per stabilità

• reach generoso per una posizione centrale

• carro compatto per agilità

• BB drop calibrato per una guida “piantata”

Il risultato è una bici prevedibile alle alte velocità e reattiva nei tratti tecnici.

Integrazione e Componentistica

La piattaforma integra:

• cockpit con cablaggio interno totale

• display minimalista con connettività wireless

• comandi remoti con feedback tattile

• ruote in carbonio rinforzate per uso e‑MTB

Ogni componente è selezionato per garantire precisione, durata e pulizia estetica.

Comportamento sul Trail

La Amflow PR Carbon Pro si distingue per:

• erogazione fluida e naturale

• sospensioni che lavorano in sinergia con il motore

• baricentro basso e stabilità elevata

• risposta immediata grazie alla rigidità del telaio

Una e‑MTB pensata per chi vuole prestazioni reali e una guida da MTB muscolare, con una spinta elettrica intelligente.

1. L'unità motore Avinox M2S ha una potenza nominale di 250 W, con una potenza di picco fino a 1500 W nelle modalità Trail, Turbo, Auto e Boost e una coppia massima di 150 N·m in modalità Boost. Rispetto ad Avinox M1 (potenza di picco 1000 W, coppia massima 120 N·m), potenza e coppia aumentano di circa il 45,9% e il 21,6% rispettivamente. Le prestazioni effettive in uscita possono variare a seconda degli scenari di utilizzo, delle modalità di guida e dello stato del sistema.

2. I dati sono stati misurati per Avinox in un ambiente interno silenzioso e aperto, utilizzando un microfono binaurale a una distanza assiale di 0,1 m e a un'altezza di 1,5 m.

3. Quando utilizzata come batteria esterna, a causa dei limiti dimensionali del telaio, la batteria Avinox RS600 è compatibile solo con le taglie L, XL e XXL per Amflow PR Carbon, e con le taglie XL e XXL per Amflow PR Carbon Pro. Venduta separatamente. Ulteriori configurazioni disponibili in seguito.

4. Misurato su Amflow PR Carbon (taglia M), inclusi triangoli anteriore e posteriore, link, cuscinetti dei perni, viti e rondelle.

5. La bici offre cinque impostazioni dell'angolo della serie sterzo, due impostazioni dell'altezza del movimento centrale e quattro impostazioni della lunghezza dei foderi orizzontali. Gli utenti possono combinare queste impostazioni in base ai diversi stili di guida e alle condizioni del terreno. Teoricamente, questi parametri possono dare origine fino a 40 configurazioni geometriche. L'effettivo intervallo di regolazione e i relativi effetti applicabili dipendono dall'utilizzo reale.

6. Dov'è di Apple è disponibile esclusivamente sui modelli Amflow PR, consentendo il tracciamento della posizione senza fare affidamento su una rete 4G.