Nelle condizioni da gara più rigide, siamo dell'opinione che la tecnologia più avanzata su cui si basano i fondelli sia tanto importante quanto la struttura che l'accompagna. Considera quanti maltrattamenti subisce un paio di pantaloncini in una giornata nella routine di un ciclista durante il WorldTour: curve a gomito, transizioni improvvise da una tipologia di terreno a un'altra, scambio costante tra pedalate in sella e in piedi e ore passate a spostare il peso del corpo da un lato all'altro. Tutto questo ha un impatto sulla composizione dei pantaloncini e sul funzionamento del fondello, e, di conseguenza, sul comfort fornito da essi.

 Per mitigare questi effetti senza dover ricorrere a una riduzione del peso, il primo problema che abbiamo affrontato in questo progetto RSR è stato quello del tessuto stesso. Ci siamo resi conto che la direzione giusta da seguire implicava la creazione di un nuovo materiale che offrisse una combinazione perfetta tra tenuta compressiva, resistenza, sensazione di morbidezza al tatto oltre al peso minore possibile. La risposta è stata il nostro nuovissimo tessuto Type.701kompressor, successore dell'apprezzato Campionissimo kompressor S7, un tessuto intrecciato complesso soddisfacente sotto tutti i punti di vista. Utilizza filati ultrasottili con un'elasticità superiore, generando una trama quasi interamente priva di sfregamenti che supporta i muscoli e dona un comfort senza precedenti. Il tessuto Type.701 diventa praticamente come una seconda pelle, garantendoti una tenuta strutturale fenomenale e traspirabilità, avvolgendo la parte bassa della schiena e le cosce senza interruzioni con una morbidezza soave.

 Impiegando questo tessuto nella prima fase del sistema A-Lock Engineering, il nostro nuovo sistema di supporto composto da nuove tecnologie che operano in armonia per fornire stabilità ai pantaloncini e mantenere il fondello in sede, ci siamo potuti concentrare sul disegno. Mentre la generazione S7 si componeva di quattro pannelli, la generazione S9 ne incorpora appena due, con il primo dei due a forma di farfalla che avvolge interamente le gambe, convergendo poi nella parte posteriore così da formare la nostra nuova struttura ergoBox. Questo design mantiene effettivamente il fondello in sede e ti avvolge con un tessuto incredibilmente comodo, che si unisce al Type.701 per offrirti la migliore vestibilità clickFit che abbiamo mai prodotto. Abbiamo inoltre omesso la versione RS del sistema rollBar, in modo tale da eliminare un po' di peso in più e affidandoci alle proprietà di tenuta del tessuto per la stabilità aggiunta. Le cinghie delle bretelle sono state inoltre ridisegnate utilizzando dappertutto un'elasticità calibrata, con la parte posteriore che utilizza una singola sezione di materiale elastico, ripiegato su sé stesso, e va a formare una struttura ad A sulla schiena. Ciò genera un'elasticità verticale limitata così da garantire maggiore stabilità. Nella parte frontale, le cinghie sono realizzate con un materiale più flessibile, composto da una trama antibatterica in fibra di carbonio, per scacciare il sudore e assicurare che rimangano piatte.

 Per quanto riguarda il fondello, ci siamo concentrati su un concetto per gare singole, un'evoluzione dei nostri Equipe Evo consolidati, che ci ha fornito la libertà di rivalutare quali sono gli elementi più importanti per ottenere un fondello da gara ottimizzato. Abbiamo ridotto la superficie complessiva per ridurne ancora di più il peso, impiegato la schiuma superAir microShock con 3D waffle, incorporato il nostro sistema kraterCooler per aumentare il flusso d'aria nella parte anteriore, e preso ulteriori misure per fissare il fondello alla parte posteriore tramite il nostro stabilizzatore orizzontale brevettato. Il risultato? Comfort ASSOS totale, più stabilizzato che mai, così come piace a te.